Благодаря активному росту секторов e-com и e-grocery, увеличился спрос на курьеров и курьерские службы. Несомненно, кратное увеличение количества доставок за год стало явным маркером успеха ритейлеров. Но экономика «доставочных» моделей способна и провалить бизнес-показатели компаний. Не стоит забывать и о том, что повторить успех быстрого роста проблематично, наращивать количество курьеров с необходимой скоростью невозможно, а цена доставки растет на всех этапах распределительной сети.

В крупных городах-милионниках постепенно появляется проблема дефицита предложения своевременной и качественной доставки в черте города. Также во многих странах активизировались регуляторы – курьеры стали активными участниками уличного движения в больших городах, растет число связанных с ними инцидентов, требуется сертификация используемого транспорта.

Кто же выиграет в «гонке на опережение» последней мили доставки? Как предугадать действия регуляторов? Могут ли новые технологии помочь в решении вопроса курьерской доставки? Что можно сделать в сегодняшней ситуации, чтобы улучшить экономику доставки для ритейлера, с одной стороны, и эффективность курьеров — с другой?

Именно этот вопрос мы обсуждали с нескольких точек зрения:

— курьерской компании, осуществляющей логистическую поддержку последней мили
— компании-ритейлера
— инвестора в новые технологии и производство средства передвижения для курьеров, его стратегии и видения будущего доставки
— представителя дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с его мнением о формате того транспорта, который активно развивается и поддерживается Правительством Москвы
— компании-производителя транспорта доставки, и их качественно новых технологий.

На мероприятии высказали точку зрения на вопрос доставки на последней миле:

Артем Шерер, менеджер отдела логистики и курьерского направления Delivery Club
Василий Тарасевич, руководитель направления акселерационных программ, Магнит
Александр Топоров, инвестиционный менеджер Sistema Smarttech
Магомед Колгаев, руководитель проектов шеринга в департаменте транспорта Москвы
Денис Неталиев, основатель и генеральный директор КБ Тесла, компании-производителя инновационного транспорта для доставки

В Telegram-канале Retail TECH вы можете найти презентации мероприятия и пример расчета экономики доставки на последней миле, выполненный на беза статистики, открытой для использования несколькими компаниями.

Фотоотчет мероприятия — на нашей странице в Facebook